“复合动力布局的双旋翼设计解决了飞行平衡问题,而推进式螺旋桨则解决了速度的问题。”陈光文说,“S-97突破了传统直升机的布局限制,采用了推进效率高的双旋翼,再加上后机身的推进式螺旋桨,从而形成了双动力组合,所以速度就得到大幅度提升。”

目前俄罗斯与印度在军事技术合作领域是大型合作伙伴:印度陆军、空军、海军超过70%的武器和军事设备是俄罗斯和苏联生产的。俄罗斯每年向印度供应数十亿美元的武器和设备。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

夸大俄罗斯威胁,显然更多是说给美国的北约盟友听的。结合北约峰会期间美国主导的一系列举动,不难看出斯卡帕罗蒂真实用意主要是帮助特朗普“敲打”北约盟友。

叙通社报道说,德拉省西部的因哈勒镇和贾西姆镇同周围部分地区一道,加入了和解协议。14日,德拉省首府德拉市拜莱德区的反对派武装也根据协议开始向政府军交出重型和中型武器。

二是空军兵力规模一再缩减,战机需求少,不足以独立支撑新机研发。如英国采购“狂风”截击型152架,采购“台风”232架,现役预警机、战略运输机等更是只有个位数。

美国海军学会网站的报道称,在2014年和2016年,美国根据联合国海洋法公约“很好地”对待了中国和俄罗斯在演习区域附近作业的船只。而布朗也表示,美海军“将继续坚持航行自由和飞越自由的原则。”

文章猜测称,更可能的选择似乎是歼-31。此前有报道称,歼-31将使用俄罗斯RD-93型发动机。RD-93的加力推力约为9000千克力,无论如何算不上第五代发动机。也就是说,中国人必须先制造出自己的“超级发动机”,然后才谈得上量产歼-31和舰载版的出现。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

哈马斯和巴勒斯坦伊斯兰圣战组织(杰哈德)14日晚些时候分别宣布各自与以色列达成停火。

陈光文介绍,“‘突袭者’是世界上首款采用独特的‘共轴双旋翼+后机身推进式螺旋桨’复合动力布局的机型,在这一新颖的复合推进理念下,其最高时速超过现役所有直升机的最快飞行速度,超过每小时480千米。相当于美军现役UH-60‘黑鹰’运输直升机的2倍,AH-64‘阿帕奇’攻击直升机的1.5倍。”

李杰分析称,歼-20块头太大,最大起飞重量达37吨,比歼-15重了近10吨,且机身长度和翼展也比歼-31大得多,相比之下,歼-31更为适合上舰,使航母相对有限的空间可停放更多舰载机。而且在设计之初,歼-20就更侧重于陆地防空,而歼-31则更侧重海上方向,设计和机身材料都有一定的区别,“我个人认为歼-31更适合登上航母。”

据李杰介绍,目前我国现役的航母舰载机是三代机歼-15,而美国联合日、韩等多个国家研制的航母舰载机F-35C和两栖攻击舰上的F-35B都已经交付使用了。目前美国最新的航母“福特”号还在FA-18和F-35C并用的过渡阶段,将来必将逐渐淘汰三代和三代半战机。

【环球网军事7月16日报道】据俄罗斯军事观察网7月9日发布的文章称,70%以上的地球表面被海洋覆盖:制海权的重要性有时不逊于制陆权。目前,俄罗斯海军实力稳居世界第二,但这主要是通过核三位一体的海洋部分实现的,具体体现在战略核潜艇方面。尽管俄罗斯海军也在发展,但与中国海军的壮大无法相比。只要看看中国人已经拥有的两艘航母就足够了(尽管第二艘还在测试中)。

解放军报讯张熙平、程娴贤报道:7月中旬,第76集团军某旅奔赴600多公里外的某高原训练场演练,西宁联勤保障中心成都物资采购站应急采购地方物流服务,保障该旅重型装备运输投送。“参演的近百台重型装备直接送达演兵场,高效快捷!”看着一辆辆重型装备开下大型平板运输车,前来办理交接手续的该旅运输投送科彭助理员感慨道:“巧借地方物流完成重装投送,是军民融合运输投送的新探索。”

尽管俄伊坦克交易早已达成,但西方军火商仍心有不甘。美国“战区”网报道称,俄制T-90虽然具备“群战”优势,但单打独斗却不是M1A1的对手。当有人谈及T-90坦克的主要卖点——炮射导弹时,M1A1制造商代表克里弗斯兰称,俄制坦克是具备此种能力,但只是一种停留在纸面或理论上的能力,并不能构成真正的战斗力。

印度防长在新闻发布会上表示:“我们已向美国国会代表团表态,美国法律不是联合国法律。”